1. 奔驰eqc，奔驰eqc400改香氛仪表要不要开孔？
需要开孔。1. 显然，修改香氛仪表的目的是为了将车内气味变得更加舒适、愉悦，而改装香气仪表需要放置香气元素，而香气元素本身需要散出香味才能起到作用，而仪表盘通常与车内不相通，如果不开孔，则香气无法扩散，达不到改装的效果。2. 尽管开孔会留下一个明显的缺口，且这种改装可能会影响原车的保修和售后服务，但是对于追求个性化体验的车主而言，改装香氛仪表和开孔也是是实现舒适愉悦的香气效果的必要手段和手段，而且此类改装也比较普遍，因此需要开孔。
2. 奔驰eqc纯电动车怎么查行车记录仪？
1. 通过车载系统2. 奔驰EQC纯电动车配备了先进的车载系统，可以通过系统菜单中的设置选项找到行车记录仪相关功能。在设置选项中，可以选择查看行车记录仪的记录、导出记录或者进行其他相关操作。3. 此外，也可以通过连接车辆到电脑或者手机的方式，使用相应的软件或应用程序来查看和管理行车记录仪的记录。这样可以更方便地查看、保存和分享行车记录。
3. 奔驰eqc电机是什么？
eqc是一款双电机车型，这款车的前桥有一台电动机，后桥也有一台电动机，eqc搭载了电动四驱系统。
eqc的两台电动机总功率为300kw，总扭矩为730牛米。
eqc的动力是非常强的。
四驱系统的加持可以提高车子的机械抓地力，这样可以提高车子的性能和行驶稳定性。
eqc使用了三元锂电池，几乎所有纯电动汽车都在使用三元锂电池。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
4. 奔驰eqc如何设置显示两个续航里程？
奔驰EQC可以通过设置显示面板来同时显示两个续航里程。用户可以在仪表盘上选择显示电动车辆的实际续航里程和预计续航里程。
实际续航里程是根据当前电池状态和车辆驾驶情况实时计算的，而预计续航里程是根据车辆当前能量消耗情况和行驶模式等因素预测的。
通过同时显示这两个续航里程，驾驶者可以更好地了解车辆的电池状况和剩余行驶里程，从而做出更准确的充电计划和驾驶决策。
5. 全新纯电动SUV车型EQC值得等待吗？
-梅赛德斯奔驰推出其首款全电动汽车：EQC。 这款电动SUV续航里程达450公里，并在2019年中期预计以70,000欧元的价格投放市场。要知道，奔驰在其C级及GLE等车型上都推出过插电混动版本车型，但是纯电动车型却迟迟没有到来。
随着奔驰旗下电动子品牌EQ系列的首款纯电动EQC正式亮相，奔驰吹响了进军纯电动汽车市场的号角。那么这款全新纯电动SUV的配置如何呢？
配置亮点：
如果你在进入EQC时都期待像丰田普锐斯这样的未来电动高科技，那么你将会感到失望。梅赛德斯奔驰不希望在其首款电动SUV上吓到客户，因此依赖于众所周知且经过验证的设计。严格来说，其车载系统MBUX已经是很多高科技了。第一次检查How To Cars，新的信息娱乐系统做得很好。在EQC中，MBUX还能显示充电状态。
通过EQC，MBUX获得新的区块“EQ”，其后面存储所有加载设置，消耗信息和能量流。加载设置允许您计划应加载EQC的日期和时间。这也适用于语音控制，“嘿奔驰，充电到明天早上8点”，语音控制也适用于副驾驶。语音识别在EQC中识别出驾驶员或乘客是否正在说话，因此实现命令。如果乘客说“梅赛德斯，打开座椅加热”，则乘客的座椅加热开启。以前，司机不得不接管他的邻居的指示。
所有带有MBUX的车辆现在都可通过软件更新获得在线音乐。这是通过流媒体服务Tidal工作的，新客户暂时可以免费使用一年，然后经由Spotify支付会员费。比如你通过语音控制：“梅赛德斯，播放滚石乐队的音乐”事实上梅赛德斯已经访问了巨大的音乐数据库，并寻求狂热摇滚乐队的称号，甚至可以直接选择艺术家的头衔。
驱动器和电池
驱动系统是全新的，前后轴上各有一个电动传动系统（eATS） - 因此EQC受益于四轮驱动的驾驶特性，总输出功率为300千瓦（408马力），两台电动机的最大扭矩为765牛米。
就像省油的现代全轮驱动一样，电动驱动装置也经过精心调整以提高效率。前部电子机器接管弱到中等负载范围，后部确定动力学。车辆地板中的锂离子电池容量为80kWh，总重量为650kg。
梅赛德斯已将动力系统从橡胶支架分离到副车架和车身，以减少内饰中的隆隆声，这是（电池驱动的）重型电动车的典型特征。梅赛德斯EQC的驾驶者可以选择五种驾驶模式：舒适，Eco，Max系列，运动和个人。
“ECO助手”旨在帮助经济驾驶。与许多其他电动车一样，驾驶员会得到提示，这是使用导航数据，交通标志识别和来自安全助手（雷达和立体相机）的信息来完成的。
技术参数：
EQC标配7.4 kW水冷车载充电器（OBL），可在家中和公共充电站进行交流充电。在梅赛德斯墙盒上，电池的充电速度应比家用插座快三倍。
更快的是，EQC可以通过直流充电站作为标准充电，例如在最大功率高达110 kW的CCS（组合充电系统）上。然后，根据梅赛德斯宣传充电大约40分钟，剩余容量（SOC）从10％到80％。
通过MBUX或“Mercedes me Charge”应用程序，导航系统可用于查找配备集成支付功能的充电站。“Mercedes me Charge”还可以访问Ionity快速充电网络的快速充电站。到2020年，Ionity将在欧洲的主要运输路线上建设和运营约400个快速充电站。根据梅赛德斯的说法，该电池是在德国的Kamenz / Saxony全资拥有的戴姆勒子公司“Deutsche Accumotive”生产的。
在两个电动马达的完美配合下，EQC从0到100公里/小时，在5.1秒内完成。而在这个加速狂欢期间EQC始终保持着安静。
技术数据：
直接二氧化碳排放：0克/千克
耗电量（NEDC）：22.2 * kWh / 100 km
范围（NEDC）：超过450 * km
驱动：2台异步电机，全轮驱动
额定功率：300千瓦（408马力）
最大扭矩：765 Nm
最高时速：180公里/小时（受监管）
加速0-100 km / h：5.1 s
电池：锂离子电池
能量电池（NEDC）：80 kWh
电池重量：650千克
长度/宽度（带镜子）/高度：4761/1884（2096）/ 1624 mm
轴距：2873毫米
行李箱（取决于设备）：约500升
小结：毫无疑问，奔驰首款纯电动SUV还是惊艳到我们，那么，接下来是什么？梅赛德斯希望到2022年发布10款电动车型。同时也隆重宣告世界：电动车时代已经到来！
6. 奔驰eqc400值得买吗？
值得买。
首先，奔驰EQC的定位是一台中型SUV,尺寸为4774*1890*1622mm，轴距为2873mm，这个尺寸和轴距参数在中型SUV这个级别算是比较小的了。无论是350还是400，前后均配备了双电机，但是电机的功率不大——350版本总功率为210kW，电机的总扭矩为590牛·米，而400尾标车型的最大功率为300kW，电机总扭矩730牛·米。如果按照燃油车的标准，其实已经足够强了，但是在新能源车中并没有特别出众——毕竟这个价位动辄有着3秒、4秒百公里加速的车型。
7. 在国外卖疯了的奔驰EQC即将国产？
奔驰EQC是未来奔驰主打车型，之所以在国外能够大卖，是因为外国人对于奔驰品牌的认可，还有电动配套措施的完善。加上超过同级别的配置和科技，所以会卖的非常好。如果EQC国产，如果要想在国内市场有个很好的销量的话需要满足这几点:
1.价格，价格如果太高，百姓望尘莫及，只能看看了，不会入手买。
2.配套。如果配套的充电措施不完善，充电比加油还困难，我相信大家都不会去选择电动车。
3.续航里程。如果充满电只能跑三四百公里，跑个长途还要担心路上有没有充电的地方，那岂不是太不方便。
4.市场竞争。如果国产EQC上市后，奥迪宝马肯定也会出同级别的竞争车型，如果EQC有较强的产品优势和价格优势的话，才会有较好的销量。
目前中国汽车市场比较低迷，人们的购车欲望没有以前那么强烈，新车上市后人们都会观望很久才会下手。
所以EQC上市后，考验太多，能否大卖，就要看厂家的诚意了！
